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沥青搅拌站燃烧器的合理选用、维护与节能

【摘要】:
自动控制燃烧器发展至今已形成系列化如轻油机、重油机、气机、油气两用机等。燃烧器的合理选用及维护可节约大量资金并延长燃烧系统的寿命。近年来,面对油价上涨导致的利润减小,很多沥青拌和站商家都开始寻找合适的替代燃料以提高自己的竞争力。筑路机械由于其工况及使用场地的特殊因素,一直偏重于使用燃油类燃烧器。前几年多以轻油为主要燃料,但由于轻油价格持续上涨造成成本迅速提高,近几年来大都偏重于重油类燃烧器的使用。
  自动控制燃烧器发展至今已形成系列化如轻油机、重油机、气机、油气两用机等。燃烧器的合理选用及维护可节约大量资金并延长燃烧系统的寿命。近年来,面对油价上涨导致的利润减小,很多沥青拌和站商家都开始寻找合适的替代燃料以提高自己的竞争力。筑路机械由于其工况及使用场地的特殊因素,一直偏重于使用燃油类燃烧器。前几年多以轻油为主要燃料,但由于轻油价格持续上涨造成成本迅速提高,近几年来大都偏重于重油类燃烧器的使用。现对轻、重油两种机型进行一次成本预算对比以供参考:
 
  如一台3000型沥青拌合设备日产量为1800t,每年使用120天,年产量为1800×120=216000t。现假定环境温度20°,出料温度160°,骨料含水量为5%,良好的机型燃料需求约为7kg/t,则年油耗为   216000×7/1000=1512t。
 
  柴油价格(2005年6月份计):4500元/t,四个月耗资4500×1512=680.4万元。
 
  重油价格:1800~2400元/t,四个月耗资1800×1512=272.16万元或2400×1512=362.88万元。四个月下来使用重油型燃烧器可节省资金408.24万元或317.52万元。
 
  在对燃料的需求发生转变的同时,对燃烧器的品质要求也越来越高,良好的点火性能、高效的燃烧效率、较宽的调节比例,往往是各施工单位追逐的目标。但燃烧器生产厂家繁多、品牌各异,只有选用的合适,才能满足上述要求。
 
  1 不同类型燃烧器的选用
 
  1.1 燃烧器按雾化方式分为压力式雾化、介质雾化、转杯雾化
 
  (1)压力式雾化是通过高压泵将燃料输送到油嘴雾化后与氧气混合燃烧,其特点是雾化均匀、工作简单、易耗品较少、成本较低,目前大多数筑路机械均选用此种雾化的机型。
 
  (2)介质雾化是通过5~8kg的压缩空气或带压蒸气压至油嘴外围和燃料进行预混后燃烧,特点是对燃料要求不高(如渣油等较差的油品),但易耗品较多,成本增高,目前筑路机械行业采用此种机型较少。
 
  (3)转杯雾化是通过一只高速转杯盘(约6000转/分)将燃料脱出雾化。可燃烧较差的油品,如高粘度的渣油等。但机型价格昂贵,且转杯盘容易磨损,对调试要求很高。目前,筑路机械行业基本不用此种机型。
 
  1.2 燃烧器按机器结构可分为一体枪式机和分体枪式机
 
  (1)一体枪式机是将风机电机、油泵、机箱及其它控制元件组合于一体,特点是体积小,调节比小,一般为1:2.5,多采用高压电子点火系统,成本较低,但对燃料品质和环境要求较高。出料在120t/h以下且以柴油为燃料的设备可选用此种机型,如德国“威索”。
 
  (2)分体枪式机是将主机、风机、油泵组、控制元器件分成四个独立机构。特点是体积大,输出功率大,多采用气体点火系统,调节比较大,一般为1:4~1:6,甚至可达1:10,噪音低,对燃料的品质及环境要求不高。国内外筑路行业多选用此种机型,如英国“帕克”,日本“田中”,意大利“ABS”。
 
  1.3 燃烧器的结构组成
 
  自动控制燃烧器可分为供风系统、燃料供给系统、控制系统、燃烧系统。
 
  (1)供风系统 燃料要完全燃烧须提供足够的氧气,不同的燃料有不同的风量要求,如0号柴油标准气压状态下每公斤油要完全燃烧须配送15.7m3/h的空气。热值为9550Kcal/Kg的重油要完全燃烧须配送15m3/h的空气。
 
  (2)燃料供给系统 燃料要完全燃烧须提有合理的燃烧空间和混合空间。